PostHeaderIcon Filho de aluno do Aeroclube vai para os EUA

O londrinense Ney Rafael Secco, 22 anos, filho de Ney Humberto Secco (aluno do Aeroclube de Londrina em 1986), concluiu o curso de Engenharia Aeronáutica no ITA, o mais renomado Centro de Ensino e Pesquisa da área, e será nomeado primeiro-tenente engenheiro. Ney Rafael rumará para Nashville, nos EUA onde representará m Brasil e apresentará trabalhos no 50º Congresso do Instituto Americano de Aeronáutica e Astronáutica.

 

 

Fonte: Folha de Londrina (16/12/2011)

 

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PT-BKR, novamente em nossa frota, remotorizado, através de um projeto iniciado pelo ex-presidente Joaquim José de Moraes Neto durante sua gestão, e que foi batizado carinhosamente de "Joca" em homenagem a ele no último sábado 05/11/11 em nossa sede.

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Última atualização (Seg, 07 de Novembro de 2011 19:50)

 

PostHeaderIcon PALAVRA DO PRESIDENTE

Já se passaram quase 90 dias de minha posse, no início até formar nossa diretoria e tomar conhecimento dos acontecimentos, demora sempre um pouco.

Mas podemos dizer que já fizemos alguma coisa, entre elas a inauguração do SIMULADOR DE VÔO, que só está aguardando a autorização da ANAC para começarmos a usá-lo, neste ínterim, estamos elaborando o programa de treinamento, sob a supervisão do nosso chefe dos instrutores, comandante Yuri.

Agregamos mais três Cessnas 152, a nossa frota, sendo um deles IFR, em parceria com o Sr. Celso Iombriller, o qual agradecemos a confiança.

Concluímos o overhall do Tupi, PT-VHV, com os custos totalmente pagos, e que já pode voltar a nossa frota onde faz muita falta.

Nossa oficina também está a pleno vapor, estamos autorizados a fazer revisões de 50 e 100 horas em nossas aeronaves, mas, além disso, o João nosso mecânico chefe, responsável pela oficina, está aproveitando para programar manutenções futuras, para que não faltem peças, ficando menos tempo parado e conseqüentemente menor tempo no chão, disponibilizando-os para os nossos alunos.

Conseguimos por fim na novela de nosso cessna 150 PT-BKR, que há muito tempo permanecia na oficina para remotorização, em função da complexidade deste procedimento, e mais, pagar a maior parte do investimento e programar o restante, fato este que havia gerado muita polêmica recentemente. Quem ganha com isso são nossos alunos que terão uma aeronave modernizada e com melhor desempenho.

Temos mais algumas novidades, mas deixaremos para a próxima “PALAVRA DO PRESIDENTE”.

Esta diretoria permanece aberta aos associados para, principalmente idéias que venham a contribuir para melhorar ainda mais nosso aeroclube de londrina, mas também a críticas construtivas.

 

Grande abraço a todos

Antonio Francisco Magnani

Presidente

Última atualização (Ter, 27 de Setembro de 2011 12:20)

 

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